Choppy Pilot-Logbuch

Ibiza Airport
LEIB / IBZ

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Ibiza Airport, Ibiza (Eivissa). Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
LEIB
IATA
IBZ
Ort
Ibiza (Eivissa), Spanien
Bezugspunkt
38°52'22.4"N 1°22'23.2"E
Höhe
24 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 31 Rollwegbezeichnungen, 49 Standplätze, 10 Haltepunkte, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

LEIB in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
06/242.800 m (9.186 ft)45 mASP06 062° T24 242° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
APPPALMA APP118.125 MHz
APPAPP119.8 MHz
ATISATIS117.8 MHz
GNDGND121.8 MHz
TWRTWR118.5 MHz

Alles Weitere zu LEIB steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • Vollständiger AIP-AD-2-Text für LEIB: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in LEIB: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Ibiza Airport (LEIB)?

LEIB hat 1 Piste: 06/24. Die längste, 06/24, 2.800 m (9.186 ft).

Wie hoch liegt LEIB?

Die Flugplatzhöhe von Ibiza Airport beträgt 24 ft.

Welche Tower-Frequenz hat LEIB?

Der Tower von Ibiza Airport (TWR) sendet auf 118.5 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für LEIB?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von LEIB mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.