Grand Bahama Intl
MYGF / FPO
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Grand Bahama Intl, Freeport. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- MYGF
- IATA
- FPO
- Ort
- Freeport, Bahamas
- Bezugspunkt
- 26°33'31.3"N 78°41'44.0"W
- Höhe
- 6 ft
- Missweisung
- 5.0° W
- Betriebszeiten
- H24
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 3.358 m (11.018 ft) | 46 m | ASPH | 06 061° T24 241° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| LCL/P | ATCT | 118.5 MHz | — |
| GND/P | ATCT | 121.7 MHz | — |
| UNICOM | ATCT | 123 MHz | — |
| MYGF AWOS-3 | ASOS_AWOS | 119.275 MHz | — |
Alles Weitere zu MYGF steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- Vollständiger AIP-AD-2-Text für MYGF: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in MYGF: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Weitere Flughäfen in Bahamas
Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Grand Bahama Intl (MYGF)?
MYGF hat 1 Piste: 06/24. Die längste, 06/24, 3.358 m (11.018 ft).
Wie hoch liegt MYGF?
Die Flugplatzhöhe von Grand Bahama Intl beträgt 6 ft.
Welche Tower-Frequenz hat MYGF?
Der Tower von Grand Bahama Intl (ATCT) sendet auf 118.5 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für MYGF?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von MYGF mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.