Maurice Bishop International Airport
TGPY / GND
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Maurice Bishop International Airport, Saint George's. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- TGPY
- IATA
- GND
- Ort
- Saint George's, Grenada
- Bezugspunkt
- 12°00'14.4"N 61°47'07.1"W
- Höhe
- 41 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 2.744 m (9.003 ft) | 45 m | ASP | 10 090° T28 270° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 119.4 MHz | — |
| GND | GND | 121.9 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.9 MHz | — |
Alles Weitere zu TGPY steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in TGPY: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Maurice Bishop International Airport (TGPY)?
TGPY hat 1 Piste: 10/28. Die längste, 10/28, 2.744 m (9.003 ft).
Wie hoch liegt TGPY?
Die Flugplatzhöhe von Maurice Bishop International Airport beträgt 41 ft.
Welche Tower-Frequenz hat TGPY?
Der Tower von Maurice Bishop International Airport (TWR) sendet auf 118.9 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für TGPY?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von TGPY mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.