Choppy Pilot-Logbuch

Lomé–Tokoin International Airport
DXXX / LFW

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Lomé–Tokoin International Airport, Lomé. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
DXXX
IATA
LFW
Ort
Lomé, Togo
Bezugspunkt
6°09'56.2"N 1°15'16.2"E
Höhe
72 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 20 Rollwegbezeichnungen, 5 Standplätze, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

DXXX in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
04/223.001 m (9.847 ft)45 mASP04 039° T22 219° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
A/GA/G VOICE RDO123.6 MHz
TWRTWR120.7 MHz

Alles Weitere zu DXXX steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in DXXX: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Lomé–Tokoin International Airport (DXXX)?

DXXX hat 1 Piste: 04/22. Die längste, 04/22, 3.001 m (9.847 ft).

Wie hoch liegt DXXX?

Die Flugplatzhöhe von Lomé–Tokoin International Airport beträgt 72 ft.

Welche Tower-Frequenz hat DXXX?

Der Tower von Lomé–Tokoin International Airport (TWR) sendet auf 120.7 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für DXXX?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von DXXX mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.