Libreville Leon M'ba International Airport
FOOL / LBV
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Libreville Leon M'ba International Airport, Libreville. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- FOOL
- IATA
- LBV
- Ort
- Libreville, Gabun
- Bezugspunkt
- 0°27'32.2"N 9°24'43.7"E
- Höhe
- 39 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 16/34 | 3.001 m (9.844 ft) | 45 m | ASP | 16 154° T34 334° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| A/G | A/G VOICE RDO | 655.9 MHz | — |
| RDO | LIBREVILLE RDO | 666.6 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.7 MHz | — |
Alles Weitere zu FOOL steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in FOOL: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Libreville Leon M'ba International Airport (FOOL)?
FOOL hat 1 Piste: 16/34. Die längste, 16/34, 3.001 m (9.844 ft).
Wie hoch liegt FOOL?
Die Flugplatzhöhe von Libreville Leon M'ba International Airport beträgt 39 ft.
Welche Tower-Frequenz hat FOOL?
Der Tower von Libreville Leon M'ba International Airport (TWR) sendet auf 118.7 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FOOL?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FOOL mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.