Choppy Pilot-Logbuch

Luxor International Airport
HELX / LXR

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Luxor International Airport, Luxor. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
HELX
IATA
LXR
Ort
Luxor, Ägypten
Bezugspunkt
25°40'15.7"N 32°42'23.2"E
Höhe
276 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 22 Rollwegbezeichnungen, 66 Standplätze, 1 Haltepunkte, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

HELX in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
02/203.000 m (9.843 ft)45 mASP02 023° T20 203° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
APPRADAR124.3 MHz
GNDGND121.9 MHz
RDORDO585.9 MHz
TWRTWR119.9 MHz

Alles Weitere zu HELX steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in HELX: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Luxor International Airport (HELX)?

HELX hat 1 Piste: 02/20. Die längste, 02/20, 3.000 m (9.843 ft).

Wie hoch liegt HELX?

Die Flugplatzhöhe von Luxor International Airport beträgt 276 ft.

Welche Tower-Frequenz hat HELX?

Der Tower von Luxor International Airport (TWR) sendet auf 119.9 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für HELX?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von HELX mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.