Innsbruck Airport
LOWI / INN
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Innsbruck Airport, Innsbruck. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- LOWI
- IATA
- INN
- Ort
- Innsbruck, Österreich
- Bezugspunkt
- 47°15'37.0"N 11°20'38.0"E
- Höhe
- 1.907 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 2.000 m (6.562 ft) | 45 m | ASPHALT | 08 081° T26 261° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | INNSBRUCK RADAR | 128.975 MHz | — |
| TWR | — | 120.1 MHz | — |
| ATIS | — | 126.03 MHz | — |
Alles Weitere zu LOWI steht in der App
- 16 offizielle Karten (ADC, AOC, IAC, SID, STAR, VAC), direkt in der App
- Vollständiger AIP-AD-2-Text für LOWI: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in LOWI: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Innsbruck Airport (LOWI)?
LOWI hat 1 Piste: 08/26. Die längste, 08/26, 2.000 m (6.562 ft).
Wie hoch liegt LOWI?
Die Flugplatzhöhe von Innsbruck Airport beträgt 1.907 ft.
Welche Tower-Frequenz hat LOWI?
Der Tower von Innsbruck Airport sendet auf 120.1 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für LOWI?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von LOWI mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten und öffnet die 16 offiziellen Karten aus der AIP. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.