Choppy Pilot-Logbuch

Ohrid St. Paul the Apostle Airport
LWOH / OHD

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Ohrid St. Paul the Apostle Airport, Ohrid. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
LWOH
IATA
OHD
Ort
Ohrid, Nordmazedonien
Bezugspunkt
41°10'48.0"N 20°44'32.3"E
Höhe
2.313 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 7 Rollwegbezeichnungen, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

LWOH in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
01/192.550 m (8.366 ft)45 mASP01 018° T19 198° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
APPAPP119.2 MHz
TWRTWR119.2 MHz

Alles Weitere zu LWOH steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in LWOH: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Ohrid St. Paul the Apostle Airport (LWOH)?

LWOH hat 1 Piste: 01/19. Die längste, 01/19, 2.550 m (8.366 ft).

Wie hoch liegt LWOH?

Die Flugplatzhöhe von Ohrid St. Paul the Apostle Airport beträgt 2.313 ft.

Welche Tower-Frequenz hat LWOH?

Der Tower von Ohrid St. Paul the Apostle Airport (TWR) sendet auf 119.2 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für LWOH?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von LWOH mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.