Choppy Pilot-Logbuch

Mercedita
TJPS / PSE

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Mercedita, Ponce. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
TJPS
IATA
PSE
Ort
Ponce, Puerto Rico
Bezugspunkt
18°00'31.6"N 66°33'52.3"W
Höhe
37 ft
Missweisung
11.0° W
Betriebszeiten
H24
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 8 Rollwegbezeichnungen, 5 Standplätze, 6 Haltepunkte, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

TJPS in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
12/302.439 m (8.002 ft)46 mASPH12 108° T30 288° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
EL YUNQUE RCAGRCAG118.75 MHz
EL YUNQUE RCAGRCAG269 MHz
CTAFNON-ATCT122.7 MHz
UNICOMNON-ATCT122.7 MHz
PSE AWOS-3PTASOS_AWOS118.4 MHz

Alles Weitere zu TJPS steht in der App

  • 6 offizielle Karten (ADC, IAC, SID), direkt in der App
  • Vollständiger AIP-AD-2-Text für TJPS: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in TJPS: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

Weitere Flughäfen in Puerto Rico

Alle Flughäfen in Puerto Rico →

Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Mercedita (TJPS)?

TJPS hat 1 Piste: 12/30. Die längste, 12/30, 2.439 m (8.002 ft).

Wie hoch liegt TJPS?

Die Flugplatzhöhe von Mercedita beträgt 37 ft.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für TJPS?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von TJPS mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten und öffnet die 6 offiziellen Karten aus der AIP. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.