Mercedita
TJPS / PSE
Pistes, fréquences et données de référence de Mercedita, Ponce. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- TJPS
- IATA
- PSE
- Lieu
- Ponce, Porto Rico
- Point de référence
- 18°00'31.6"N 66°33'52.3"W
- Altitude
- 37 ft
- Déclinaison magnétique
- 11.0° W
- Horaires
- H24
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 2 439 m (8 002 ft) | 46 m | ASPH | 12 108° T30 288° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| EL YUNQUE RCAG | RCAG | 118.75 MHz | — |
| EL YUNQUE RCAG | RCAG | 269 MHz | — |
| CTAF | NON-ATCT | 122.7 MHz | — |
| UNICOM | NON-ATCT | 122.7 MHz | — |
| PSE AWOS-3PT | ASOS_AWOS | 118.4 MHz | — |
Tout le reste sur TJPS est dans l’app
- 6 cartes officielles (ADC, IAC, SID), ouvertes dans l’app
- Texte AIP AD 2 complet pour TJPS : horaires, assistance, carburant, remarques
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à TJPS : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Mercedita (TJPS) ?
TJPS possède 1 piste : 12/30. La plus longue, 12/30, 2 439 m (8 002 ft).
Quelle est l’altitude de TJPS ?
L’altitude de l’aérodrome Mercedita est de 37 ft.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport TJPS ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de TJPS avec voies de circulation, postes et points d’attente, et ouvre les 6 cartes officielles publiées dans l’AIP. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.