Macau International Airport
VMMC / MFM
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Macau International Airport, Nossa Senhora do Carmo. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- VMMC
- IATA
- MFM
- Ort
- Nossa Senhora do Carmo, Macao
- Bezugspunkt
- 22°08'58.6"N 113°35'31.2"E
- Höhe
- 20 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 16/34 | 3.214 m (10.544 ft) | 45 m | CON | 16 160° T34 340° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | HONG KONG RDR | 126.3 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 126.4 MHz | — |
| GND | GND | 121.725 MHz | — |
| TWR | TWR | 118 MHz | — |
Alles Weitere zu VMMC steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in VMMC: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Macau International Airport (VMMC)?
VMMC hat 1 Piste: 16/34. Die längste, 16/34, 3.214 m (10.544 ft).
Wie hoch liegt VMMC?
Die Flugplatzhöhe von Macau International Airport beträgt 20 ft.
Welche Tower-Frequenz hat VMMC?
Der Tower von Macau International Airport (TWR) sendet auf 118 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für VMMC?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von VMMC mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.