Choppy Carnet de vol

Sabha Airport
HLLS / SEB

Pistes, fréquences et données de référence de Sabha Airport, Sabha. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
HLLS
IATA
SEB
Lieu
Sabha, Libye
Point de référence
26°59'32.8"N 14°27'58.2"E
Altitude
1 427 ft
Déclinaison magnétique
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec voies de circulation, aires de trafic et points d’attente, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir HLLS dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
13/313 590 m (11 778 ft)45 mASP13 133° T31 313° T

Fréquences

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
APPAPP119.1 MHz
GNDGND121.9 MHz
TWRTWR119.1 MHz

Tout le reste sur HLLS est dans l’app

  • Cartes officielles là où l’AIP les publie
  • Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à HLLS : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

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Questions fréquentes

Combien de pistes possède Sabha Airport (HLLS) ?

HLLS possède 1 piste : 13/31. La plus longue, 13/31, 3 590 m (11 778 ft).

Quelle est l’altitude de HLLS ?

L’altitude de l’aérodrome Sabha Airport est de 1 427 ft.

Quelle est la fréquence tour de HLLS ?

La tour de Sabha Airport (TWR) est sur 119.1 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport HLLS ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de HLLS avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.