Choppy Carnet de vol

Mustique Airport
TVSM / MQS

Pistes, fréquences et données de référence de Mustique Airport, Lovell. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
TVSM
IATA
MQS
Lieu
Lovell, Saint-Vincent-et-les Grenadines
Point de référence
12°53'16.4"N 61°10'48.7"W
Altitude
8 ft
Déclinaison magnétique
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec voies de circulation, aires de trafic et points d’attente, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir TVSM dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
09/27992 m (3 255 ft)23 mASP09 071° T27 251° T

Fréquences

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
TWRTWR123 MHz

Tout le reste sur TVSM est dans l’app

  • Cartes officielles là où l’AIP les publie
  • Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à TVSM : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

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Questions fréquentes

Combien de pistes possède Mustique Airport (TVSM) ?

TVSM possède 1 piste : 09/27. La plus longue, 09/27, 992 m (3 255 ft).

Quelle est l’altitude de TVSM ?

L’altitude de l’aérodrome Mustique Airport est de 8 ft.

Quelle est la fréquence tour de TVSM ?

La tour de Mustique Airport (TWR) est sur 123 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport TVSM ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de TVSM avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.