Choppy Pilot-Logbuch

Yamoussoukro International Airport
DIYO / ASK

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Yamoussoukro International Airport, Yamoussoukro. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
DIYO
IATA
ASK
Ort
Yamoussoukro, Côte d’Ivoire
Bezugspunkt
6°54'11.4"N 5°21'56.1"W
Höhe
699 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 1 Haltepunkte, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

DIYO in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
05/233.000 m (9.843 ft)45 mASP05 042° T23 222° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
A/GA/G VOICE RDO667.3 MHz
TWRTWR118.5 MHz

Alles Weitere zu DIYO steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in DIYO: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Yamoussoukro International Airport (DIYO)?

DIYO hat 1 Piste: 05/23. Die längste, 05/23, 3.000 m (9.843 ft).

Wie hoch liegt DIYO?

Die Flugplatzhöhe von Yamoussoukro International Airport beträgt 699 ft.

Welche Tower-Frequenz hat DIYO?

Der Tower von Yamoussoukro International Airport (TWR) sendet auf 118.5 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für DIYO?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von DIYO mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.