Maya-Maya International Airport
FCBB / BZV
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Maya-Maya International Airport, Brazzaville. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- FCBB
- IATA
- BZV
- Ort
- Brazzaville, Kongo-Brazzaville
- Bezugspunkt
- 4°15'06.1"S 15°15'10.8"E
- Höhe
- 1.048 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 3.300 m (10.827 ft) | 45 m | ASP | 05 050° T23 230° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| ACC | BRAZZAVILLE CON | 121.1 MHz | — |
| INFO | BRAZZAVILLE INFO | 549.3 MHz | — |
| TWR | BRAZZAVILLE TWR | 121.1 MHz | — |
Alles Weitere zu FCBB steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in FCBB: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Maya-Maya International Airport (FCBB)?
FCBB hat 1 Piste: 05/23. Die längste, 05/23, 3.300 m (10.827 ft).
Wie hoch liegt FCBB?
Die Flugplatzhöhe von Maya-Maya International Airport beträgt 1.048 ft.
Welche Tower-Frequenz hat FCBB?
Der Tower von Maya-Maya International Airport (BRAZZAVILLE TWR) sendet auf 121.1 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FCBB?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FCBB mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.