Choppy Pilot-Logbuch

Dr. Antonio Agostinho Neto International Airport
FNBJ / NBJ

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Dr. Antonio Agostinho Neto International Airport, Luanda (Ícolo e Bengo). Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
FNBJ
IATA
NBJ
Ort
Luanda (Ícolo e Bengo), Angola
Bezugspunkt
9°03'02.6"S 13°29'56.7"E
Höhe
550 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
2
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 26 Rollwegbezeichnungen, 31 Standplätze, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

FNBJ in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
06L/24R3.800 m (12.467 ft)60 mASP06L 24R
06R/24L4.000 m (13.123 ft)60 mPEM06R 24L

Frequenzen

In unseren Daten sind für diesen Flugplatz keine Frequenzen veröffentlicht.

Alles Weitere zu FNBJ steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in FNBJ: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Dr. Antonio Agostinho Neto International Airport (FNBJ)?

FNBJ hat 2 Pisten: 06L/24R, 06R/24L. Die längste, 06R/24L, 4.000 m (13.123 ft).

Wie hoch liegt FNBJ?

Die Flugplatzhöhe von Dr. Antonio Agostinho Neto International Airport beträgt 550 ft.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FNBJ?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FNBJ mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.