Choppy Pilot-Logbuch

Toliara Airport
FMST / TLE

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Toliara Airport, Toliara. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
FMST
IATA
TLE
Ort
Toliara, Madagaskar
Bezugspunkt
23°23'22.0"S 43°43'32.0"E
Höhe
37 ft
Missweisung
21.0° W
Betriebszeiten
Pisten
2
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit Rollwegen, Vorfeldern und Haltepunkten, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

FMST in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
04/222.000 m (6.562 ft)30 mASPH04 023° T22 203° T
11/29800 m (2.625 ft)12 mASPHALT11 089° T29 269° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
TWRTOLIARY TWR118.6 MHz

Alles Weitere zu FMST steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • Vollständiger AIP-AD-2-Text für FMST: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in FMST: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Toliara Airport (FMST)?

FMST hat 2 Pisten: 04/22, 11/29. Die längste, 04/22, 2.000 m (6.562 ft).

Wie hoch liegt FMST?

Die Flugplatzhöhe von Toliara Airport beträgt 37 ft.

Welche Tower-Frequenz hat FMST?

Der Tower von Toliara Airport (TOLIARY TWR) sendet auf 118.6 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FMST?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FMST mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.