Choppy Pilot-Logbuch

Nosy Be International Airport
FMNN / NOS

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Nosy Be International Airport, Nosy Be. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
FMNN
IATA
NOS
Ort
Nosy Be, Madagaskar
Bezugspunkt
13°19'05.0"S 48°18'33.0"E
Höhe
39 ft
Missweisung
10.0° W
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit Rollwegen, Vorfeldern und Haltepunkten, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

FMNN in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
05/232.230 m (7.316 ft)45 mASPH05 043° T23 223° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
TWR119.3 MHz

Alles Weitere zu FMNN steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • Vollständiger AIP-AD-2-Text für FMNN: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in FMNN: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Nosy Be International Airport (FMNN)?

FMNN hat 1 Piste: 05/23. Die längste, 05/23, 2.230 m (7.316 ft).

Wie hoch liegt FMNN?

Die Flugplatzhöhe von Nosy Be International Airport beträgt 39 ft.

Welche Tower-Frequenz hat FMNN?

Der Tower von Nosy Be International Airport sendet auf 119.3 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FMNN?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FMNN mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.