Walvis Bay International Airport
FYWB / WVB
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Walvis Bay International Airport, Walvis Bay(Rooikop). Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- FYWB
- IATA
- WVB
- Ort
- Walvis Bay(Rooikop), Namibia
- Bezugspunkt
- 22°58'45.0"S 14°38'49.0"E
- Höhe
- 316 ft
- Missweisung
- 13.0° W
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 3.440 m (11.286 ft) | 60 m | ASPH | 09 072° T27 252° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| TWR | Walvis Bay Tower | 122.5 MHz | — |
| ATIS | Walvis Bay ATIS | 127 MHz | — |
Alles Weitere zu FYWB steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- Vollständiger AIP-AD-2-Text für FYWB: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in FYWB: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Walvis Bay International Airport (FYWB)?
FYWB hat 1 Piste: 09/27. Die längste, 09/27, 3.440 m (11.286 ft).
Wie hoch liegt FYWB?
Die Flugplatzhöhe von Walvis Bay International Airport beträgt 316 ft.
Welche Tower-Frequenz hat FYWB?
Der Tower von Walvis Bay International Airport (Walvis Bay Tower) sendet auf 122.5 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FYWB?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FYWB mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.