Choppy Pilot-Logbuch

Lubumbashi International Airport
FZQA / FBM

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Lubumbashi International Airport, Lubumbashi. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
FZQA
IATA
FBM
Ort
Lubumbashi, Kongo-Kinshasa
Bezugspunkt
11°35'29.4"S 27°31'50.7"E
Höhe
4.295 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit 3 Rollwegbezeichnungen, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

FZQA in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
07/253.238 m (10.623 ft)50 mASP07 066° T25 246° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
APPAPP128.1 MHz
TWRTWR118.1 MHz

Alles Weitere zu FZQA steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in FZQA: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Lubumbashi International Airport (FZQA)?

FZQA hat 1 Piste: 07/25. Die längste, 07/25, 3.238 m (10.623 ft).

Wie hoch liegt FZQA?

Die Flugplatzhöhe von Lubumbashi International Airport beträgt 4.295 ft.

Welche Tower-Frequenz hat FZQA?

Der Tower von Lubumbashi International Airport (TWR) sendet auf 118.1 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für FZQA?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von FZQA mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.