Tenerife Sur Airport
GCTS / TFS
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Tenerife Sur Airport, Tenerife. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- GCTS
- IATA
- TFS
- Ort
- Tenerife, Spanien
- Bezugspunkt
- 28°02'40.2"N 16°34'21.0"W
- Höhe
- 209 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 3.200 m (10.499 ft) | 45 m | ASP | 07 069° T25 249° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 120.3 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 118.675 MHz | — |
| DLV | — | 121.75 MHz | — |
| GND | GND | 121.9 MHz | — |
| TWR | TWR | 119 MHz | — |
Alles Weitere zu GCTS steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- Vollständiger AIP-AD-2-Text für GCTS: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in GCTS: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Tenerife Sur Airport (GCTS)?
GCTS hat 1 Piste: 07/25. Die längste, 07/25, 3.200 m (10.499 ft).
Wie hoch liegt GCTS?
Die Flugplatzhöhe von Tenerife Sur Airport beträgt 209 ft.
Welche Tower-Frequenz hat GCTS?
Der Tower von Tenerife Sur Airport (TWR) sendet auf 119 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für GCTS?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von GCTS mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.