Choppy Pilot-Logbuch

Nouadhibou International Airport
GQPP / NDB

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Nouadhibou International Airport, Nouadhibou. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
GQPP
IATA
NDB
Ort
Nouadhibou, Mauretanien
Bezugspunkt
20°55'56.7"N 17°01'48.7"W
Höhe
24 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
1
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit Rollwegen, Vorfeldern und Haltepunkten, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

GQPP in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
02/202.427 m (7.961 ft)45 mASP02 014° T20 194° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
A/GRDO886.1 MHz
TWRTWR120.8 MHz

Alles Weitere zu GQPP steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in GQPP: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat Nouadhibou International Airport (GQPP)?

GQPP hat 1 Piste: 02/20. Die längste, 02/20, 2.427 m (7.961 ft).

Wie hoch liegt GQPP?

Die Flugplatzhöhe von Nouadhibou International Airport beträgt 24 ft.

Welche Tower-Frequenz hat GQPP?

Der Tower von Nouadhibou International Airport (TWR) sendet auf 120.8 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für GQPP?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von GQPP mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.