Santiago-Rosalía de Castro Airport
LEST / SCQ
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Santiago-Rosalía de Castro Airport, Santiago de Compostela. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- LEST
- IATA
- SCQ
- Ort
- Santiago de Compostela, Spanien
- Bezugspunkt
- 42°53'46.7"N 8°24'54.5"W
- Höhe
- 1.213 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 17/35 | 3.200 m (10.499 ft) | 45 m | ASP | 17 166° T35 346° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 118.2 MHz | — |
| GND | GND | 121.7 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.75 MHz | — |
Alles Weitere zu LEST steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- Vollständiger AIP-AD-2-Text für LEST: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in LEST: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Santiago-Rosalía de Castro Airport (LEST)?
LEST hat 1 Piste: 17/35. Die längste, 17/35, 3.200 m (10.499 ft).
Wie hoch liegt LEST?
Die Flugplatzhöhe von Santiago-Rosalía de Castro Airport beträgt 1.213 ft.
Welche Tower-Frequenz hat LEST?
Der Tower von Santiago-Rosalía de Castro Airport (TWR) sendet auf 118.75 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für LEST?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von LEST mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.