Choppy Logbook per piloti

Santiago-Rosalía de Castro Airport
LEST / SCQ

Piste, frequenze e dati di riferimento di Santiago-Rosalía de Castro Airport, Santiago de Compostela. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.

ICAO
LEST
IATA
SCQ
Località
Santiago de Compostela, Spagna
Punto di riferimento
42°53'46.7"N 8°24'54.5"W
Elevazione
1213 ft
Declinazione magnetica
Orari
Piste
1
Alba · Tramonto (UTC, oggi)
·
Crepuscolo civile (UTC, oggi)
·

Diagramma aeroportuale

Diagramma completo con 32 etichette di raccordi, 98 piazzole, 23 punti attesa, zoomabile e offline. Qui vedi piste e piazzali; il resto è nell’app.

Apri LEST in Choppy

Piste

PistaLunghezzaLarghezzaSuperficiePrue
17/353200 m (10.499 ft)45 mASP17 166° T35 346° T

Frequenze

ServizioNominativoFrequenzaOrari
APPAPP118.2 MHz
GNDGND121.7 MHz
TWRTWR118.75 MHz

Tutto il resto su LEST è nell’app

  • Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
  • Testo AIP AD 2 completo per LEST: orari, handling, carburante, note
  • Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
  • Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
  • I tuoi voli a LEST: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico

Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.

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Domande frequenti

Quante piste ha Santiago-Rosalía de Castro Airport (LEST)?

LEST ha 1 pista: 17/35. La più lunga, 17/35, 3200 m (10.499 ft).

Qual è l’elevazione di LEST?

L’elevazione dell’aerodromo Santiago-Rosalía de Castro Airport è di 1213 ft.

Qual è la frequenza torre di LEST?

La torre di Santiago-Rosalía de Castro Airport (TWR) è su 118.75 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.

Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto LEST?

L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di LEST con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.

Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.