Sangster International Airport
MKJS / MBJ
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Sangster International Airport, Montego Bay. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- MKJS
- IATA
- MBJ
- Ort
- Montego Bay, Jamaika
- Bezugspunkt
- 18°30'12.3"N 77°54'47.6"W
- Höhe
- 4 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 3.060 m (10.039 ft) | 45 m | ASP | 07 066° T25 246° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 120.8 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 127.9 MHz | — |
| GND | GND | 121.7 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.75 MHz | — |
| VOR-DME | Rwy 25 | 115.7 MHz | — |
Alles Weitere zu MKJS steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in MKJS: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Sangster International Airport (MKJS)?
MKJS hat 1 Piste: 07/25. Die längste, 07/25, 3.060 m (10.039 ft).
Wie hoch liegt MKJS?
Die Flugplatzhöhe von Sangster International Airport beträgt 4 ft.
Welche Tower-Frequenz hat MKJS?
Der Tower von Sangster International Airport (TWR) sendet auf 118.75 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für MKJS?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von MKJS mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.