Norman Manley International Airport
MKJP / KIN
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Norman Manley International Airport, Kingston. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- MKJP
- IATA
- KIN
- Ort
- Kingston, Jamaika
- Bezugspunkt
- 17°56'08.5"N 76°47'15.0"W
- Höhe
- 10 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 2.713 m (8.900 ft) | 46 m | ASP | 12 112° T30 292° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | MANLEY APP | 120.6 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 127.7 MHz | — |
| GND | GND | 121.7 MHz | — |
| TWR | MANLEY TWR | 118.65 MHz | — |
Alles Weitere zu MKJP steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in MKJP: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Norman Manley International Airport (MKJP)?
MKJP hat 1 Piste: 12/30. Die längste, 12/30, 2.713 m (8.900 ft).
Wie hoch liegt MKJP?
Die Flugplatzhöhe von Norman Manley International Airport beträgt 10 ft.
Welche Tower-Frequenz hat MKJP?
Der Tower von Norman Manley International Airport (MANLEY TWR) sendet auf 118.65 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für MKJP?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von MKJP mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.