Robert L. Bradshaw International Airport
TKPK / SKB
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Robert L. Bradshaw International Airport, Basseterre. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- TKPK
- IATA
- SKB
- Ort
- Basseterre, St. Kitts und Nevis
- Bezugspunkt
- 17°18'39.0"N 62°43'08.8"W
- Höhe
- 170 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 07/25 | 2.317 m (7.602 ft) | 45 m | ASP | 07 057° T25 237° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 119.6 MHz | — |
| GND | GND | 121.9 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.3 MHz | — |
Alles Weitere zu TKPK steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in TKPK: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Robert L. Bradshaw International Airport (TKPK)?
TKPK hat 1 Piste: 07/25. Die längste, 07/25, 2.317 m (7.602 ft).
Wie hoch liegt TKPK?
Die Flugplatzhöhe von Robert L. Bradshaw International Airport beträgt 170 ft.
Welche Tower-Frequenz hat TKPK?
Der Tower von Robert L. Bradshaw International Airport (TWR) sendet auf 118.3 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für TKPK?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von TKPK mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.