L F Wade Intl
TXKF / BDA
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für L F Wade Intl, Hamilton. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- TXKF
- IATA
- BDA
- Ort
- Hamilton, Bermuda
- Bezugspunkt
- 32°21'50.5"N 64°40'43.3"W
- Höhe
- 18 ft
- Missweisung
- 15.0° W
- Betriebszeiten
- H24
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 2.958 m (9.706 ft) | 46 m | ASPH-CONC | 12 101° T30 281° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| LCL/P | ATCT | 118.1 MHz | — |
| ATIS | ATCT | 119.6 MHz | — |
| UNICOM | ATCT | 122.8 MHz | — |
| CD/P | ATCT | 124.5 MHz | — |
| GND/P | ATCT | 124.5 MHz | — |
| TXKF AWOS-3PT | ASOS_AWOS | 119.6 MHz | — |
Alles Weitere zu TXKF steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- Vollständiger AIP-AD-2-Text für TXKF: Zeiten, Handling, Kraftstoff, Bemerkungen
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in TXKF: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat L F Wade Intl (TXKF)?
TXKF hat 1 Piste: 12/30. Die längste, 12/30, 2.958 m (9.706 ft).
Wie hoch liegt TXKF?
Die Flugplatzhöhe von L F Wade Intl beträgt 18 ft.
Welche Tower-Frequenz hat TXKF?
Der Tower von L F Wade Intl (ATCT) sendet auf 118.1 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für TXKF?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von TXKF mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.