L F Wade Intl
TXKF / BDA
Piste, frequenze e dati di riferimento di L F Wade Intl, Hamilton. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.
- ICAO
- TXKF
- IATA
- BDA
- Località
- Hamilton, Bermuda
- Punto di riferimento
- 32°21'50.5"N 64°40'43.3"W
- Elevazione
- 18 ft
- Declinazione magnetica
- 15.0° W
- Orari
- H24
- Piste
- 1
- Alba · Tramonto (UTC, oggi)
- — · —
- Crepuscolo civile (UTC, oggi)
- — · —
Diagramma aeroportuale
Piste
| Pista | Lunghezza | Larghezza | Superficie | Prue |
|---|---|---|---|---|
| 12/30 | 2958 m (9706 ft) | 46 m | ASPH-CONC | 12 101° T30 281° T |
Frequenze
| Servizio | Nominativo | Frequenza | Orari |
|---|---|---|---|
| LCL/P | ATCT | 118.1 MHz | — |
| ATIS | ATCT | 119.6 MHz | — |
| UNICOM | ATCT | 122.8 MHz | — |
| CD/P | ATCT | 124.5 MHz | — |
| GND/P | ATCT | 124.5 MHz | — |
| TXKF AWOS-3PT | ASOS_AWOS | 119.6 MHz | — |
Tutto il resto su TXKF è nell’app
- Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
- Testo AIP AD 2 completo per TXKF: orari, handling, carburante, note
- Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
- Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
- I tuoi voli a TXKF: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico
Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.
Domande frequenti
Quante piste ha L F Wade Intl (TXKF)?
TXKF ha 1 pista: 12/30. La più lunga, 12/30, 2958 m (9706 ft).
Qual è l’elevazione di TXKF?
L’elevazione dell’aerodromo L F Wade Intl è di 18 ft.
Qual è la frequenza torre di TXKF?
La torre di L F Wade Intl (ATCT) è su 118.1 MHz. Conferma sempre le frequenze con l’AIP in vigore o l’ATIS.
Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto TXKF?
L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di TXKF con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.
Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.