San Pedro Airport
DISP / SPY
Pistas, frecuencias y datos de referencia de San Pedro Airport. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- DISP
- IATA
- SPY
- Ubicación
- Côte d’Ivoire
- Punto de referencia
- 4°44'48.2"N 6°39'39.0"W
- Elevación
- 26 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 1900 m (6234 ft) | 30 m | ASP | 03 020° T21 200° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| A/G | RDO | 667.3 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.6 MHz | — |
Todo lo demás sobre DISP está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en DISP: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
Otros aeropuertos de Côte d’Ivoire
Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene San Pedro Airport (DISP)?
DISP tiene 1 pista: 03/21. La más larga, 03/21, 1900 m (6234 ft).
¿Cuál es la elevación de DISP?
La elevación del aeródromo San Pedro Airport es de 26 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de DISP?
La torre de San Pedro Airport (TWR) está en 118.6 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto DISP?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de DISP con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.