Las limitaciones de tiempo de vuelo EASA,
explicadas en lenguaje llano.

¿Qué cuenta como período de actividad de vuelo (FDP)?

Tu período de actividad de vuelo empieza cuando te presentas para una actividad que incluye un vuelo y termina cuando el avión queda finalmente detenido tras tu último sector — motores parados, freno de aparcamiento puesto. Incluye el briefing, las escalas y los retrasos, no solo el tiempo de block. El FDP es la cifra a la que se atan la mayoría de los límites, y es distinto tanto del período de actividad (que también cubre actividades en tierra) como del tiempo de vuelo (horas block), que tienen sus propios topes acumulativos.

Tu FDP máximo básico: hora de presentación y sectores

Para un tripulante aclimatado, el FDP máximo básico sale de una tabla (ORO.FTL.205): empieza en 13 horas para una actividad de 1–2 sectores con presentación en la amable franja de la mañana, y va menguando a partir de ahí. Preséntate por la tarde o de noche — cuando tu actividad invade la fase baja del ritmo circadiano (02:00–05:59) — y el techo baja hasta las 11 horas. Cada sector a partir del segundo resta otros 30 minutos. Una actividad de tarde con 6 sectores tiene, por tanto, un presupuesto muy distinto al de una de mañana con 2 sectores — exactamente por eso adivinar es una mala estrategia.

Qué mueve la cifra

La tabla básica es solo el punto de partida. Las disposiciones con las que las tripulaciones tropiezan de verdad son los modificadores:

• Extensión planificada — hasta 1 hora más, limitada a dos veces en 7 días consecutivos, con descanso adicional antes y después y restricciones en torno a la fase baja circadiana.
• Descanso en vuelo — con tripulación reforzada e instalaciones de descanso adecuadas, el FDP máximo puede crecer sustancialmente (hasta 18 horas con descanso de clase 1).
• Actividad partida — una pausa en tierra lo bastante larga durante la actividad puede extender el FDP permitido.
• Imaginaria — la imaginaria de aeropuerto cuenta para tu FDP; en la imaginaria en casa, el tiempo que excede el margen inicial va comiéndose el FDP que te queda cuando por fin suena el teléfono.
• Presentación retrasada — un retraso notificado correctamente desplaza el cálculo en lugar de limitarse a quemar tu presupuesto.

Descanso mínimo: lo que te deben después

El descanso forma parte del límite, no es un extra. En base, el descanso mínimo antes de la siguiente actividad es de 12 horas o la duración de la actividad precedente, lo que sea mayor; fuera de base son 10 horas, y debe contener una oportunidad de sueño de 8 horas más el tiempo de desplazamiento y necesidades fisiológicas. Existen disposiciones de descanso reducido, pero traen penalizaciones de FDP al otro lado — otra interacción fácil de calcular mal a las 05:30.

Los límites acumulativos

Más allá de la actividad aislada, EASA pone tope a tus totales: 100 horas de vuelo en 28 días consecutivos, 900 horas de vuelo por año natural y 1.000 horas de vuelo en 12 meses consecutivos — más los techos de horas de actividad: 60 en 7 días, 110 en 14 y 190 en 28. Son los límites que se te echan encima sin avisar durante un verano cargado, y la razón de que tu libro de vuelo y tu chequeo FTL deban vivir en la misma app: las cifras acumulativas salen directamente de tus vuelos registrados.

Comprueba tu actividad en segundos, no en hojas de cálculo

El chequeo FTL guiado de Choppy te hace las preguntas en orden y aplica el reglamento por ti — incluidas las interacciones entre imaginaria, actividad partida, extensiones y descanso en vuelo que hacen arriesgado el cálculo a mano:

1. 1 Abre Más → FTL en Choppy e inicia el chequeo guiado.
2. 2 Responde los pasos en lenguaje llano: hora de presentación, sectores, imaginaria o presentación retrasada si las hubo, descanso en vuelo o actividad partida.
3. 3 Lee tu resultado: el FDP máximo como una barra de presupuesto, tu margen en la actividad de hoy y la secuencia de descanso que te corresponde después.
4. 4 ¿Quieres retocar un supuesto? Con un toque, todo pasa a la calculadora completa con tus respuestas ya rellenadas.