Juba International Airport
HJJJ / JUB
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Juba International Airport, Juba. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- HJJJ
- IATA
- JUB
- Ubicación
- Juba, Sudán del Sur
- Punto de referencia
- 4°52'19.2"N 31°36'04.0"E
- Elevación
- 1513 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 3100 m (10.171 ft) | 45 m | ASP | 13 130° T31 310° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| HF | — | 11.3 MHz | — |
| TWR | APP/TWR | 118.4 MHz | — |
Todo lo demás sobre HJJJ está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en HJJJ: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Juba International Airport (HJJJ)?
HJJJ tiene 1 pista: 13/31. La más larga, 13/31, 3100 m (10.171 ft).
¿Cuál es la elevación de HJJJ?
La elevación del aeródromo Juba International Airport es de 1513 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de HJJJ?
La torre de Juba International Airport (APP/TWR) está en 118.4 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto HJJJ?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de HJJJ con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.