Choppy Carnet de vol

Korhogo Airport
DIKO / HGO

Pistes, fréquences et données de référence de Korhogo Airport, Korhogo. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
DIKO
IATA
HGO
Lieu
Korhogo, Côte d’Ivoire
Point de référence
9°23'13.8"N 5°33'24.0"W
Altitude
1 214 ft
Déclinaison magnétique
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec voies de circulation, aires de trafic et points d’attente, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir DIKO dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
09/272 100 m (6 890 ft)30 mCON09 080° T27 260° T

Fréquences

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
A/GA/G667.3 MHz
AFISAFIS118.6 MHz

Tout le reste sur DIKO est dans l’app

  • Cartes officielles là où l’AIP les publie
  • Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à DIKO : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

Autres aéroports en Côte d’Ivoire

Tous les aéroports en Côte d’Ivoire →

Questions fréquentes

Combien de pistes possède Korhogo Airport (DIKO) ?

DIKO possède 1 piste : 09/27. La plus longue, 09/27, 2 100 m (6 890 ft).

Quelle est l’altitude de DIKO ?

L’altitude de l’aérodrome Korhogo Airport est de 1 214 ft.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport DIKO ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de DIKO avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.