Choppy Carnet de vol

Zinder Airport
DRZR / ZND

Pistes, fréquences et données de référence de Zinder Airport, Zinder. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
DRZR
IATA
ZND
Lieu
Zinder, Niger
Point de référence
13°46'44.4"N 8°59'01.5"E
Altitude
1 516 ft
Déclinaison magnétique
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec 15 postes de stationnement, 1 points d’attente, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir DRZR dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
05/231 825 m (5 988 ft)30 mASP05 053° T23 233° T

Fréquences

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
TWRTWR118.3 MHz

Tout le reste sur DRZR est dans l’app

  • Cartes officielles là où l’AIP les publie
  • Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à DRZR : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

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Questions fréquentes

Combien de pistes possède Zinder Airport (DRZR) ?

DRZR possède 1 piste : 05/23. La plus longue, 05/23, 1 825 m (5 988 ft).

Quelle est l’altitude de DRZR ?

L’altitude de l’aérodrome Zinder Airport est de 1 516 ft.

Quelle est la fréquence tour de DRZR ?

La tour de Zinder Airport (TWR) est sur 118.3 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport DRZR ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de DRZR avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.