Salak Airport
FKKL / MVR
Pistes, fréquences et données de référence de Salak Airport, Maroua. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- FKKL
- IATA
- MVR
- Lieu
- Maroua, Cameroun
- Point de référence
- 10°27'05.0"N 14°15'26.6"E
- Altitude
- 1 390 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 13/31 | 2 100 m (6 890 ft) | 45 m | ASP | 13 130° T31 310° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| A/G | RDO | 890.3 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.9 MHz | — |
Tout le reste sur FKKL est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à FKKL : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
Autres aéroports en Cameroun
Questions fréquentes
Combien de pistes possède Salak Airport (FKKL) ?
FKKL possède 1 piste : 13/31. La plus longue, 13/31, 2 100 m (6 890 ft).
Quelle est l’altitude de FKKL ?
L’altitude de l’aérodrome Salak Airport est de 1 390 ft.
Quelle est la fréquence tour de FKKL ?
La tour de Salak Airport (TWR) est sur 118.9 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport FKKL ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de FKKL avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.