Choppy Libro de Vuelo

Salak Airport
FKKL / MVR

Pistas, frecuencias y datos de referencia de Salak Airport, Maroua. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.

OACI
FKKL
IATA
MVR
Ubicación
Maroua, Camerún
Punto de referencia
10°27'05.0"N 14°15'26.6"E
Elevación
1390 ft
Declinación magnética
Horario
Pistas
1
Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
·
Crepúsculo civil (UTC, hoy)
·

Diagrama del aeropuerto

Diagrama completo con calles de rodaje, plataformas y puntos de espera, con zoom y sin conexión. Aquí se muestran pistas y plataformas; el resto está en la app.

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Pistas

PistaLongitudAnchuraSuperficieRumbos
13/312100 m (6890 ft)45 mASP13 130° T31 310° T

Frecuencias

ServicioIndicativoFrecuenciaHorario
A/GRDO890.3 MHz
TWRTWR118.9 MHz

Todo lo demás sobre FKKL está en la app

  • Cartas oficiales donde la AIP las publica
  • Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
  • Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
  • Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
  • Tus vuelos en FKKL: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente

Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.

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Preguntas frecuentes

¿Cuántas pistas tiene Salak Airport (FKKL)?

FKKL tiene 1 pista: 13/31. La más larga, 13/31, 2100 m (6890 ft).

¿Cuál es la elevación de FKKL?

La elevación del aeródromo Salak Airport es de 1390 ft.

¿Cuál es la frecuencia de torre de FKKL?

La torre de Salak Airport (TWR) está en 118.9 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.

¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto FKKL?

La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de FKKL con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.

Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.