Choppy Caderneta de Voo

Salak Airport
FKKL / MVR

Pistas, frequências e dados de referência de Salak Airport, Maroua. Leitura gratuita; o diagrama completo, as cartas e o texto AIP estão na app Choppy.

ICAO
FKKL
IATA
MVR
Localização
Maroua, Camarões
Ponto de referência
10°27'05.0"N 14°15'26.6"E
Elevação
1390 ft
Declinação magnética
Horário
Pistas
1
Nascer · Pôr do sol (UTC, hoje)
·
Crepúsculo civil (UTC, hoje)
·

Diagrama do aeroporto

Diagrama completo com caminhos de circulação, placas e pontos de espera, com zoom e offline. Aqui mostramos pistas e placas; o resto está na app.

Abrir FKKL no Choppy

Pistas

PistaComprimentoLarguraSuperfícieRumos
13/312100 m (6890 ft)45 mASP13 130° T31 310° T

Frequências

ServiçoIndicativoFrequênciaHorário
A/GRDO890.3 MHz
TWRTWR118.9 MHz

Tudo o resto sobre FKKL está na app

  • Cartas oficiais onde a AIP as publica
  • Texto AIP AD 2 dos aeroportos cuja AIP o publica
  • Diagrama de aeroporto com zoom com caminhos de circulação, posições e pontos de espera
  • Pacotes por país offline, atualizados a cada ciclo AIRAC
  • Os seus voos em FKKL: cada aterragem aqui na sua caderneta, com a experiência recente calculada automaticamente

O Choppy é antes de mais uma caderneta de voo: os primeiros 100 voos são gratuitos, e o Pro desbloqueia cartas, diagramas e pacotes por 2,99 $/mês ou 24,99 $/ano.

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Perguntas frequentes

Quantas pistas tem Salak Airport (FKKL)?

FKKL tem 1 pista: 13/31. A mais longa, 13/31, 2100 m (6890 ft).

Qual é a elevação de FKKL?

A elevação do aeródromo Salak Airport é de 1390 ft.

Qual é a frequência da torre de FKKL?

A torre de Salak Airport (TWR) está em 118.9 MHz. Confirme sempre as frequências com a AIP em vigor ou o ATIS.

Onde obtenho o diagrama e as cartas do aeroporto FKKL?

A app de caderneta Choppy mostra um diagrama com zoom de FKKL com caminhos de circulação, posições e pontos de espera. Diagramas, cartas e pacotes offline fazem parte do Choppy Pro.

Apenas para referência, não para uso operacional. Confirme cada valor com a AIP em vigor, os NOTAM e o ATIS antes do voo.