Antonio Agostinho-Neto International Airport
FCPP / PNR
Pistes, fréquences et données de référence de Antonio Agostinho-Neto International Airport, Pointe Noire. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- FCPP
- IATA
- PNR
- Lieu
- Pointe Noire, Congo-Brazzaville
- Point de référence
- 4°48'57.7"S 11°53'11.8"E
- Altitude
- 55 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 17/35 | 2 600 m (8 530 ft) | 45 m | ASP | 17 166° T35 346° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| A/G | A/G | 549.3 MHz | — |
| APP | APP | 118.3 MHz | — |
| TWR | TWR | 124.3 MHz | — |
Tout le reste sur FCPP est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
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Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Antonio Agostinho-Neto International Airport (FCPP) ?
FCPP possède 1 piste : 17/35. La plus longue, 17/35, 2 600 m (8 530 ft).
Quelle est l’altitude de FCPP ?
L’altitude de l’aérodrome Antonio Agostinho-Neto International Airport est de 55 ft.
Quelle est la fréquence tour de FCPP ?
La tour de Antonio Agostinho-Neto International Airport (TWR) est sur 124.3 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport FCPP ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de FCPP avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.