Cap Haitien International Airport
MTCH / CAP
Pistes, fréquences et données de référence de Cap Haitien International Airport, Cap Haitien. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- MTCH
- IATA
- CAP
- Lieu
- Cap Haitien, Haïti
- Point de référence
- 19°43'32.0"N 72°12'02.6"W
- Altitude
- 10 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 2 652 m (8 701 ft) | 45 m | ASP | 05 039° T23 219° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| TWR | TWR | 118.7 MHz | — |
Tout le reste sur MTCH est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à MTCH : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Cap Haitien International Airport (MTCH) ?
MTCH possède 1 piste : 05/23. La plus longue, 05/23, 2 652 m (8 701 ft).
Quelle est l’altitude de MTCH ?
L’altitude de l’aérodrome Cap Haitien International Airport est de 10 ft.
Quelle est la fréquence tour de MTCH ?
La tour de Cap Haitien International Airport (TWR) est sur 118.7 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport MTCH ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de MTCH avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.