Antoine-Simon International Airport
MTCA / CYA
Pistes, fréquences et données de référence de Antoine-Simon International Airport, Les Cayes. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- MTCA
- IATA
- CYA
- Lieu
- Les Cayes, Haïti
- Point de référence
- 18°16'16.0"N 73°47'17.9"W
- Altitude
- 203 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 982 m (3 220 ft) | 24 m | ASP | 08 075° T26 255° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| TWR | TWR | 118.5 MHz | — |
Tout le reste sur MTCA est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à MTCA : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Antoine-Simon International Airport (MTCA) ?
MTCA possède 1 piste : 08/26. La plus longue, 08/26, 982 m (3 220 ft).
Quelle est l’altitude de MTCA ?
L’altitude de l’aérodrome Antoine-Simon International Airport est de 203 ft.
Quelle est la fréquence tour de MTCA ?
La tour de Antoine-Simon International Airport (TWR) est sur 118.5 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport MTCA ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de MTCA avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.