Aleppo International Airport
OSAP / ALP
Pistes, fréquences et données de référence de Aleppo International Airport, Aleppo. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- OSAP
- IATA
- ALP
- Lieu
- Aleppo, Syrie
- Point de référence
- 36°10'52.5"N 37°13'36.7"E
- Altitude
- 1 276 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 09/27 | 2 910 m (9 547 ft) | 45 m | ASP | 09 097° T27 277° T |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 119.1 MHz | — |
| TWR | TWR | 119.1 MHz | — |
Tout le reste sur OSAP est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à OSAP : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède Aleppo International Airport (OSAP) ?
OSAP possède 1 piste : 09/27. La plus longue, 09/27, 2 910 m (9 547 ft).
Quelle est l’altitude de OSAP ?
L’altitude de l’aérodrome Aleppo International Airport est de 1 276 ft.
Quelle est la fréquence tour de OSAP ?
La tour de Aleppo International Airport (TWR) est sur 119.1 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport OSAP ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de OSAP avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.