Choppy Carnet de vol

Yap Intl
PTYA / YAP

Pistes, fréquences et données de référence de Yap Intl, Yap Island. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
PTYA
IATA
YAP
Lieu
Yap Island, Micronésie
Point de référence
9°29'56.1"N 138°04'56.9"E
Altitude
91 ft
Déclinaison magnétique
1.0° E
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec voies de circulation, aires de trafic et points d’attente, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir PTYA dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
07/251 829 m (6 000 ft)46 mASPH07 072° T25 252° T

Fréquences

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
CTAFNON-ATCT123.6 MHz

Tout le reste sur PTYA est dans l’app

  • 8 cartes officielles (IAC), ouvertes dans l’app
  • Texte AIP AD 2 complet pour PTYA : horaires, assistance, carburant, remarques
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à PTYA : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

Autres aéroports en Micronésie

Tous les aéroports en Micronésie →

Questions fréquentes

Combien de pistes possède Yap Intl (PTYA) ?

PTYA possède 1 piste : 07/25. La plus longue, 07/25, 1 829 m (6 000 ft).

Quelle est l’altitude de PTYA ?

L’altitude de l’aérodrome Yap Intl est de 91 ft.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport PTYA ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de PTYA avec voies de circulation, postes et points d’attente, et ouvre les 8 cartes officielles publiées dans l’AIP. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.