Choppy Carnet de vol

Chuuk Intl
PTKK / TKK

Pistes, fréquences et données de référence de Chuuk Intl, Weno Island. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
PTKK
IATA
TKK
Lieu
Weno Island, Micronésie
Point de référence
7°27'42.8"N 151°50'34.9"E
Altitude
10 ft
Déclinaison magnétique
5.0° E
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec 1 points d’attente, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir PTKK dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
04/221 833 m (6 013 ft)46 mASPH04 046° T22 226° T

Fréquences

ServiceIndicatifFréquenceHoraires
CTAFNON-ATCT123.6 MHz
TKK NDB/DME375.0/111X NAVAID375 MHz

Tout le reste sur PTKK est dans l’app

  • 6 cartes officielles (IAC), ouvertes dans l’app
  • Texte AIP AD 2 complet pour PTKK : horaires, assistance, carburant, remarques
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à PTKK : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

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Questions fréquentes

Combien de pistes possède Chuuk Intl (PTKK) ?

PTKK possède 1 piste : 04/22. La plus longue, 04/22, 1 833 m (6 013 ft).

Quelle est l’altitude de PTKK ?

L’altitude de l’aérodrome Chuuk Intl est de 10 ft.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport PTKK ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de PTKK avec voies de circulation, postes et points d’attente, et ouvre les 6 cartes officielles publiées dans l’AIP. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.