La Araucanía International Airport
SCQP / ZCO
Pistes, fréquences et données de référence de La Araucanía International Airport, Temuco. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.
- OACI
- SCQP
- IATA
- ZCO
- Lieu
- Temuco, Chili
- Point de référence
- 38°55'33.0"S 72°39'05.0"W
- Altitude
- 333 ft
- Déclinaison magnétique
- —
- Horaires
- —
- Pistes
- 1
- Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
- Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
- — · —
Diagramme d’aérodrome
Pistes
| Piste | Longueur | Largeur | Revêtement | Caps |
|---|---|---|---|---|
| 01/19 | 2 440 m (8 005 ft) | 45 m | ASPH | 01 19 |
Fréquences
| Service | Indicatif | Fréquence | Horaires |
|---|---|---|---|
| TWR | — | 118.4 MHz | — |
Tout le reste sur SCQP est dans l’app
- Cartes officielles là où l’AIP les publie
- Texte AIP AD 2 complet pour SCQP : horaires, assistance, carburant, remarques
- Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
- Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
- Vos vols à SCQP : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement
Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.
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Questions fréquentes
Combien de pistes possède La Araucanía International Airport (SCQP) ?
SCQP possède 1 piste : 01/19. La plus longue, 01/19, 2 440 m (8 005 ft).
Quelle est l’altitude de SCQP ?
L’altitude de l’aérodrome La Araucanía International Airport est de 333 ft.
Quelle est la fréquence tour de SCQP ?
La tour de La Araucanía International Airport est sur 118.4 MHz. Vérifiez toujours les fréquences avec l’AIP en vigueur ou l’ATIS.
Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport SCQP ?
L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de SCQP avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.
À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.