Choppy Carnet de vol

Dara Sakor International Airport
VDDS / DSY

Pistes, fréquences et données de référence de Dara Sakor International Airport, Ta Noun. Lecture gratuite ; le diagramme complet, les cartes et le texte AIP sont dans l’app Choppy.

OACI
VDDS
IATA
DSY
Lieu
Ta Noun, Cambodge
Point de référence
10°54'51.3"N 103°13'35.9"E
Altitude
60 ft
Déclinaison magnétique
Horaires
Pistes
1
Lever · Coucher du soleil (UTC, aujourd’hui)
·
Crépuscule civil (UTC, aujourd’hui)
·

Diagramme d’aérodrome

Diagramme complet avec voies de circulation, aires de trafic et points d’attente, zoomable et hors ligne. Ici, les pistes et aires de trafic ; le reste est dans l’app.

Ouvrir VDDS dans Choppy

Pistes

PisteLongueurLargeurRevêtementCaps
03/213 200 m (10 498 ft)45 mconcrete03 21

Fréquences

Aucune fréquence publiée pour cet aérodrome dans nos données.

Tout le reste sur VDDS est dans l’app

  • Cartes officielles là où l’AIP les publie
  • Texte AIP AD 2 pour les aéroports dont l’AIP le publie
  • Diagramme d’aérodrome zoomable avec voies de circulation, postes et points d’attente
  • Packs pays hors ligne, mis à jour à chaque cycle AIRAC
  • Vos vols à VDDS : chaque atterrissage ici dans votre carnet, avec l’expérience récente calculée automatiquement

Choppy est d’abord un carnet de vol : les 100 premiers vols sont gratuits, et Pro débloque cartes, diagrammes et packs pour 2,99 $/mois ou 24,99 $/an.

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Questions fréquentes

Combien de pistes possède Dara Sakor International Airport (VDDS) ?

VDDS possède 1 piste : 03/21. La plus longue, 03/21, 3 200 m (10 498 ft).

Quelle est l’altitude de VDDS ?

L’altitude de l’aérodrome Dara Sakor International Airport est de 60 ft.

Où trouver le diagramme et les cartes de l’aéroport VDDS ?

L’app carnet de vol Choppy affiche un diagramme zoomable de VDDS avec voies de circulation, postes et points d’attente. Diagrammes, cartes et packs hors ligne font partie de Choppy Pro.

À titre indicatif uniquement, pas pour un usage opérationnel. Vérifiez chaque donnée avec l’AIP en vigueur, les NOTAM et l’ATIS avant le vol.