Choppy Logbook per piloti

El Dorado International Airport
SKBO / BOG

Piste, frequenze e dati di riferimento di El Dorado International Airport, Bogota. Lettura gratuita; il diagramma completo, le carte e il testo AIP sono nell’app Choppy.

ICAO
SKBO
IATA
BOG
Località
Bogota, Colombia
Punto di riferimento
4°42'05.8"N 74°08'49.0"W
Elevazione
8358 ft
Declinazione magnetica
9.0° W
Orari
Piste
2
Alba · Tramonto (UTC, oggi)
·
Crepuscolo civile (UTC, oggi)
·

Diagramma aeroportuale

Diagramma completo con 180 etichette di raccordi, 141 piazzole, 20 punti attesa, zoomabile e offline. Qui vedi piste e piazzali; il resto è nell’app.

Apri SKBO in Choppy

Piste

PistaLunghezzaLarghezzaSuperficiePrue
14L/32R3800 m (12.467 ft)45 mASPHALT14L 127° T32R 307° T
14R/32L3800 m (12.467 ft)45 mASPHALT14R 127° T32L 307° T

Frequenze

ServizioNominativoFrequenzaOrari
123.7 MHz
123.85 MHz
125.1 MHz
125.95 MHz
128 MHz
128.6 MHz
128.8 MHz
128.95 MHz
119.05 MHz
119.5 MHz
APP120.3 MHz
APP121.3 MHz
APP119.65 MHz
APP120.65 MHz

Tutto il resto su SKBO è nell’app

  • Carte ufficiali dove l’AIP le pubblica
  • Testo AIP AD 2 completo per SKBO: orari, handling, carburante, note
  • Diagramma aeroportuale zoomabile con raccordi, piazzole e punti attesa
  • Pacchetti paese offline, aggiornati a ogni ciclo AIRAC
  • I tuoi voli a SKBO: ogni atterraggio qui nel tuo logbook, con la recency calcolata in automatico

Choppy è prima di tutto un logbook: i primi 100 voli sono gratuiti, e Pro sblocca carte, diagrammi e pacchetti a 2,99 $/mese o 24,99 $/anno.

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Domande frequenti

Quante piste ha El Dorado International Airport (SKBO)?

SKBO ha 2 piste: 14L/32R, 14R/32L. La più lunga, 14L/32R, 3800 m (12.467 ft).

Qual è l’elevazione di SKBO?

L’elevazione dell’aerodromo El Dorado International Airport è di 8358 ft.

Dove trovo il diagramma e le carte dell’aeroporto SKBO?

L’app logbook Choppy mostra un diagramma zoomabile di SKBO con raccordi, piazzole e punti attesa. Diagrammi, carte e pacchetti offline fanno parte di Choppy Pro.

Solo a titolo indicativo, non per uso operativo. Verifica ogni dato con l’AIP in vigore, i NOTAM e l’ATIS prima del volo.