Port Harcourt International Airport
DNPO / PHC
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Port Harcourt International Airport, Port Harcourt. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- DNPO
- IATA
- PHC
- Ort
- Port Harcourt, Nigeria
- Bezugspunkt
- 5°00'55.8"N 6°56'58.5"E
- Höhe
- 87 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 3.000 m (9.843 ft) | 60 m | ASP | 03 028° T21 208° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| APP | APP | 124.9 MHz | — |
| ATIS | ATIS | 123.8 MHz | — |
| TWR | TWR | 119.2 MHz | — |
Alles Weitere zu DNPO steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in DNPO: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
Weitere Flughäfen in Nigeria
Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Port Harcourt International Airport (DNPO)?
DNPO hat 1 Piste: 03/21. Die längste, 03/21, 3.000 m (9.843 ft).
Wie hoch liegt DNPO?
Die Flugplatzhöhe von Port Harcourt International Airport beträgt 87 ft.
Welche Tower-Frequenz hat DNPO?
Der Tower von Port Harcourt International Airport (TWR) sendet auf 119.2 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für DNPO?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von DNPO mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.