Choppy Pilot-Logbuch

El Fasher Airport
HSFS / ELF

Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für El Fasher Airport, El Fasher. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.

ICAO
HSFS
IATA
ELF
Ort
El Fasher, Sudan
Bezugspunkt
13°36'53.6"N 25°19'28.6"E
Höhe
2.393 ft
Missweisung
Betriebszeiten
Pisten
2
Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
·
Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
·

Flughafendiagramm

Vollständiges Diagramm mit Rollwegen, Vorfeldern und Haltepunkten, zoombar und offline. Hier siehst du Pisten und Vorfelder; der Rest ist in der App.

HSFS in Choppy öffnen

Pisten

PisteLängeBreiteBelagKurse
05/232.970 m (9.744 ft)45 mASP05 052° T23 232° T
18/361.527 m (5.010 ft)45 mGVL18 184° T36 004° T

Frequenzen

DienstRufzeichenFrequenzZeiten
TWRTWR/APP127.3 MHz

Alles Weitere zu HSFS steht in der App

  • Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
  • AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
  • Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
  • Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
  • Deine Flüge in HSFS: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency

Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.

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Häufige Fragen

Wie viele Pisten hat El Fasher Airport (HSFS)?

HSFS hat 2 Pisten: 05/23, 18/36. Die längste, 05/23, 2.970 m (9.744 ft).

Wie hoch liegt HSFS?

Die Flugplatzhöhe von El Fasher Airport beträgt 2.393 ft.

Welche Tower-Frequenz hat HSFS?

Der Tower von El Fasher Airport (TWR/APP) sendet auf 127.3 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.

Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für HSFS?

Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von HSFS mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.

Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.