Al Najaf International Airport
ORNI / NJF
Pisten, Frequenzen und Referenzdaten für Al Najaf International Airport, Najaf. Kostenlos lesbar; das vollständige Diagramm, Karten und AIP-Text gibt es in der Choppy-App.
- ICAO
- ORNI
- IATA
- NJF
- Ort
- Najaf, Irak
- Bezugspunkt
- 31°59'28.0"N 44°24'18.1"E
- Höhe
- 103 ft
- Missweisung
- —
- Betriebszeiten
- —
- Pisten
- 1
- Sonnenaufgang · -untergang (UTC, heute)
- — · —
- Bürgerliche Dämmerung (UTC, heute)
- — · —
Flughafendiagramm
Pisten
| Piste | Länge | Breite | Belag | Kurse |
|---|---|---|---|---|
| 10/28 | 3.000 m (9.842 ft) | 45 m | ASP | 10 097° T28 277° T |
Frequenzen
| Dienst | Rufzeichen | Frequenz | Zeiten |
|---|---|---|---|
| ATIS | — | 123.9 MHz | — |
| GND | Najaf Ground | 121.7 MHz | — |
| TWR | Najaf Tower | 119.1 MHz | — |
Alles Weitere zu ORNI steht in der App
- Offizielle Karten, wo die AIP sie veröffentlicht
- AIP-AD-2-Text für Flughäfen, deren AIP ihn veröffentlicht
- Zoombares Flughafendiagramm mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten
- Offline-Länderpakete, aktualisiert mit jedem AIRAC-Zyklus
- Deine Flüge in ORNI: jede Landung hier in deinem Flugbuch, mit automatisch berechneter Currency
Choppy ist zuerst ein Pilotenflugbuch: die ersten 100 Flüge sind kostenlos, Pro schaltet Karten, Diagramme und Pakete frei, für 2,99 $/Monat oder 24,99 $/Jahr.
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- OSKL Qamishli International Airport Qamishli, Syrien · 632 km
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Häufige Fragen
Wie viele Pisten hat Al Najaf International Airport (ORNI)?
ORNI hat 1 Piste: 10/28. Die längste, 10/28, 3.000 m (9.842 ft).
Wie hoch liegt ORNI?
Die Flugplatzhöhe von Al Najaf International Airport beträgt 103 ft.
Welche Tower-Frequenz hat ORNI?
Der Tower von Al Najaf International Airport (Najaf Tower) sendet auf 119.1 MHz. Frequenzen immer mit der aktuellen AIP oder ATIS abgleichen.
Wo bekomme ich das Flughafendiagramm und die Karten für ORNI?
Die Choppy-Flugbuch-App zeigt ein zoombares Flughafendiagramm von ORNI mit Rollwegen, Standplätzen und Haltepunkten. Diagramme, Karten und Offline-Pakete sind Teil von Choppy Pro.
Nur zur Information, nicht für den operationellen Gebrauch. Jede Angabe vor dem Flug mit der aktuellen AIP, NOTAMs und ATIS prüfen.