Takoradi Airport
DGTK / TKD
Pistas, frecuencias y datos de referencia de Takoradi Airport, Sekondi-Takoradi. Lectura gratuita; el diagrama completo, las cartas y el texto AIP están en la app Choppy.
- OACI
- DGTK
- IATA
- TKD
- Ubicación
- Sekondi-Takoradi, Ghana
- Punto de referencia
- 4°53'45.8"N 1°46'29.1"W
- Elevación
- 21 ft
- Declinación magnética
- —
- Horario
- —
- Pistas
- 1
- Amanecer · Ocaso (UTC, hoy)
- — · —
- Crepúsculo civil (UTC, hoy)
- — · —
Diagrama del aeropuerto
Pistas
| Pista | Longitud | Anchura | Superficie | Rumbos |
|---|---|---|---|---|
| 04/22 | 1751 m (5745 ft) | 45 m | ASP | 04 030° T22 210° T |
Frecuencias
| Servicio | Indicativo | Frecuencia | Horario |
|---|---|---|---|
| A/G | A/G VOICE RDO | 658.6 MHz | — |
| TWR | TWR | 118.1 MHz | — |
Todo lo demás sobre DGTK está en la app
- Cartas oficiales donde la AIP las publica
- Texto AIP AD 2 de los aeropuertos cuya AIP lo publica
- Diagrama de aeropuerto con zoom con calles de rodaje, puestos y puntos de espera
- Paquetes por país sin conexión, actualizados cada ciclo AIRAC
- Tus vuelos en DGTK: cada aterrizaje aquí en tu logbook, con la experiencia reciente calculada automáticamente
Choppy es ante todo un logbook de piloto: los primeros 100 vuelos son gratis, y Pro desbloquea cartas, diagramas y paquetes por 2,99 $/mes o 24,99 $/año.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántas pistas tiene Takoradi Airport (DGTK)?
DGTK tiene 1 pista: 04/22. La más larga, 04/22, 1751 m (5745 ft).
¿Cuál es la elevación de DGTK?
La elevación del aeródromo Takoradi Airport es de 21 ft.
¿Cuál es la frecuencia de torre de DGTK?
La torre de Takoradi Airport (TWR) está en 118.1 MHz. Confirma siempre las frecuencias con la AIP vigente o el ATIS.
¿Dónde consigo el diagrama y las cartas del aeropuerto DGTK?
La app de logbook Choppy muestra un diagrama con zoom de DGTK con calles de rodaje, puestos y puntos de espera. Diagramas, cartas y paquetes sin conexión forman parte de Choppy Pro.
Solo como referencia, no para uso operativo. Verifica cada dato con la AIP vigente, los NOTAM y el ATIS antes del vuelo.